HYT et Russell Coutts ne sont pas seulement partenaires. Depuis 2015, le créateur du monocoque RC44 s’affichent sur toutes les mers pour porter haut leurs synergies. HYT, la seule montre fluidique, s’y est imposée comme le partenaire naturel du monocoque – si prestigieux qu’il possède son propre championnat, le RC44 Championship Tour. 

Ce sont les 10 ans de ces courses que HYT veut saluer. La Class RC44 est née en 2006. Reconnue par la Fédération Internationale de Voile, elle voit s’affronter depuis 2007 des équipages au sein du RC44 Championship Tour. Cette compétition est reconnue comme l’une des plus ardue mais également des plus conviviales et chaleureuses. Ce sont non seulement ces 10 ans sur les mers mais aussi cet esprit de partage et d’endurance que HYT veut saluer.      

Une boîte construite comme un monocoque

La nouvelle H4 RC44 rassemble tous les codes maritimes de cette course : liquide bleu, design technique, codes couleurs de la régate, boite ultra-légère en carbone, à l’instar de la coque du RC44. Dernier détail que l’on ne verra que chez HYT : la roue des secondes reproduit la barre dorée que le monocoque se voit remettre lorsqu’il est en tête. 

Coté finition, la H4 RC44 s’affiche en mode squelette. Un disque saphir translucide porte la minuterie, balayée par une aiguille centrale unique. A 2h, ce même disque accueille la réserve de marche, divisée en quatre secteurs et marquant ses 65 heures d’autonomie.

Tout autour la pièce se déploie le capillaire translucide dans lequel s’écoule un fluide bleu profond – une première sur ce modèle et qui évoque le bleu des mers. Sous le capillaire qui le guide le long de heures se trouve un revêtement luminescent. Ainsi, la H4 RC44 est lisible même de nuit, où toute la longueur translucide du capillaire brillera. 

Une pièce qui ressemble et rassemble

Les tons gris anthracite de la boite carbone sont repris sur la lunette qui reçoit, à 6h, le cavalier en titane DLC emblématique de HYT. La couronne reprend ce même titane DLC gainé de caoutchouc. Vissée, elle assure à la H4 RC44 une étanchéité à 50 mètres. 

Le bracelet de la RC44 reçoit les mêmes soins. Le NOMEX qui le compose est une fibre synthétique haute performance, conçue pour être utilisé en conditions extrêmes. Composé de fibres de Kevlar, on le trouve dans certaines coques de voilier pour sa capacité à former des structures en nid d’abeille extrêmement résistantes. 

Il y a 10 ans, la Classe RC44 n’existait pas et HYT non plus. En toute indépendance, les deux projets ont tous deux tracé leurs voies hors des sentiers battus, imposé des modèles et des techniques au-delà de limites réputées infranchissables. La H4 RC44 est la plus belle preuve de cette philosophie.