Greubel Forsey GMT Sport: Ergonomie renouvelée et lignes affûtées

Communiqué de presse

Greubel Forsey GMT Sport: Ergonomie renouvelée et lignes affûtées

En 2015, avec la présentation de la GMT Black, Robert Greubel et Stephen Forsey posaient les prémices de la future GMT Sport. Aujourd’hui, Greubel Forsey propose un boîtier extrêmement léger et robuste en titane, tout en réinventant une forme de boîtier galbée avec lunette ovoïde, profil arqué et cornes intégrées.

Garantie étanche à 100 mètres, la GMT Sport est le Garde-temps le plus sportif de toute la collection. Le mouvement a été, lui aussi, réalisé pour épouser cette forme galbée, intégrant un concept d’affichage suspendu et breveté des heures et des minutes. Cette composition offre une mise en scène inédite au Tourbillon 24 Secondes et au globe terrestre de l’heure universelle. Une authentique Greubel Forsey et une toute nouvelle évolution dans l’alliance aboutie entre ergonomie, technique et architecture.
 

Greubel Forsey GMT Sport

Une géométrie de boîtier forte et originale

Avec son boîtier réinventé, cette nouvelle GMT s’inscrit clairement dans la filiation « sport ». Robert Greubel et Stephen Forsey ont poursuivi leurs recherches dans le domaine de la montre sportive en repoussant les limites de l’ergonomie et du confort au porter. C’est ainsi qu’ils ont inventé un tout nouveau design de boîtier, qui est rond vu de dessus, mais révèle une forme ovoïde arquée dès lors qu’on le regarde sous un autre angle. Ce Garde-temps, véritable sculpture aux volumes aérodynamiques, se distingue également par ses cornes intégrées et 4 dépôts de brevets. Résultat : des lignes très originales qui épousent parfaitement le poignet, quelle que soit sa taille. Cette forme inédite est reprise par la large lunette satinée, sur le biseau de laquelle sont gravées les valeurs Greubel Forsey. Le profil cintré du boîtier de 45mm de diamètre, auquel fait écho un verre saphir galbé et ovoïde, a obligé à revoir l’architecture du mouvement en la dotant en particulier d’un pont arche intégrant un train de rouage incliné.
 

Greubel Forsey GMT Sport

Des affichages aériens et tridimensionnels

Pour le «cadran» de la GMT Sport, Greubel Forsey a également emprunté des voies novatrices en imaginant une approche de cadran dite ouverte avec des jeux d’architecture rythmés et étagés, entre ponts en suspension, rouages semi-apparents et cadrans flottants, jouant sur les trois dimensions. En accord avec la vocation sportive de ce Garde-temps, l’accent a été mis sur la lisibilité et l’efficacité. Les heures et les minutes s’affichent grâce à de grandes aiguilles centrales ajourées dont le profil épouse la courbure du boîtier et du mouvement. Ces aiguilles sont elles-mêmes portées par un pont de centre en forme d’arche, également cintré, avec traitement noir en creux. Le train de rouage suit littéralement la courbe de l’arche, surplombant le globe terrestre et s’engrenant avec les mobiles qui portent les aiguilles des heures et des minutes. Pour garantir une excellente visibilité dans l’obscurité, les pointes des aiguilles en forme de flèches ainsi que les index des heures et des minutes sur le tour d’heures en relief sont rehaussés d’un revêtement luminescent. Un cadran auxiliaire à 10h30 regroupe la petite seconde, indiquée à l’aide d’un grand disque très lisible, et le second fuseau horaire aux chiffres surdimensionnés – deux affichages dotés d’index triangulaires rouges conférant à la pièce une touche très technique. La réserve de marche chronométrique de 72 heures (garantie par deux barillets coaxiaux en série) est indiquée sur un secteur à 3h à l’aide d’une autre aiguille ajourée et à pointe rouge. Abrité sous le pont arche, le différentiel de réserve de marche se révèle avec sa roue ornée des valeurs Greubel Forsey. Qu’ils soient visibles côté cadran ou dissimulés des regards côté fond, chacun des 435 composants du mouvement à remontage manuel, dont les ponts et la platine en titane, a été réalisé et terminé selon les critères Greubel Forsey les plus exigeants et avec le souci de bienfacture à l’œuvre dans l’Atelier.
 

Greubel Forsey GMT Sport

Un Tourbillon 24 Secondes pour la précision

Le Tourbillon 24 Secondes s’offre en spectacle à 1h sous un pont de tourbillon au formes racées finement poli avec traitement noir en creux. Cette troisième invention fondamentale Greubel Forsey dans le domaine du tourbillon (après le Double Tourbillon 30° et le Quadruple Tourbillon) se démarque par sa cage inclinée à 25° effectuant une rotation en 24 secondes. Le choix d’une vitesse plus rapide par rapport aux rotations ordinaires (60 secondes), associé à un angle de cage soigneusement étudié, améliore de manière significative les performances chronométriques pour un système ne comprenant qu’un seul tourbillon, tout en conservant au mouvement une épaisseur très raisonnable. Cette configuration exclusive et brevetée permet ainsi de contrer de manière très efficace les perturbations sur la marche de la montre induites par l’attraction terrestre, notamment en position stabilisée. La cage tournante de tourbillon abritant l’organe réglant comporte 88 composants, pour un poids de 0,38 gramme – une prouesse rendue possible notamment par des piliers en alliage léger et des ponts en titane.
 

Greubel Forsey GMT Sport

Un globe terrestre pour l’heure universelle

A ce fleuron de précision et de fiabilité, Greubel Forsey a marié sa vision originale de l’affichage GMT, présenté pour la première fois en 2011 et réinterprété en 2015 avec la GMT Black. Dans ce système doublement breveté, l’indication d’un second fuseau horaire sur le cadran auxiliaire à 10h30 s’allie à une heure universelle permettant de lire de manière intuitive toutes les heures du monde grâce à une innovation très remarquée : un globe terrestre miniaturisé effectuant un tour complet sur lui-même en 24 heures dans le sens contraire des aiguilles d’une montre, à l’image de notre planète. Le spectacle saisissant de la Terre en mouvement, vu depuis le dessus du pôle Nord, est entouré par une bague avec inscription des 24 heures ; l’utilisateur peut ainsi lire l’heure locale pour toutes les longitudes, en tenant compte de l’indicateur jour/nuit (zone claire/zone foncée). Au dos de la GMT Sport, un disque des villes en saphir complété par deux anneaux permet de lire l’Heure universelle UTC ainsi que l’heure d’été dans les 24 villes correspondant aux principaux fuseaux horaires. Ce disque distingue également les fuseaux appliquant l’heure d’été (couleur claire) de ceux n’y ayant pas recours (couleur foncée). Par souci de fonctionnalité et d’ergonomie, les corrections du système GMT s’effectuent à l’aide de deux poussoirs situés sur le flanc gauche du boîtier, l’un pour le second fuseau horaire, l’autre pour le globe rotatif. La couronne en titane et caoutchouc assure aussi une maniabilité optimale.
 

Greubel Forsey GMT Sport

Un look sportif

Réalisée en une édition limitée de 11 pièces, la GMT Sport est proposée sur un bracelet en caoutchouc noir ou bleu, avec texte en relief reprenant les valeurs phares de Greubel Forsey inscrites sur la lunette. Les deux bracelets sont dotés d’une boucle déployante en titane renforçant le confort et l’ergonomie de ce Garde-temps Greubel Forsey au caractère bien trempé.
 

Greubel Forsey GMT Sport
Greubel Forsey GMT Sport

La GMT Sport, un condensé de performance et d’ergonomie, signé Greubel Forsey.