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Le monde automobile

Jaeger-LeCoultre et Aston Martin: tradition à la pointe de l'innovation – partie 2

Le partenariat historique entre Jaeger-LeCoultre et le constructeur britannique de voitures de sport Aston Martin prend en 2006 une toute autre dimension avec une première innovation technique. Puis, avec toujours plus d’inventivité…

Par Rémy Solnon
Journaliste spécialisé

Après avoir habillement reinterprété la mythique Memovox, Jaeger-LeCoultre révolutionne l’horlogerie en proposant un chronographe au boîtier dépourvu de poussoirs: l’AMVOX2 Chronograph. 

Jaeger-LeCoultre AMVOX2 Chronograph

2006, the Jaeger-LeCoultre AMVOX2 Chronograph

Alors qu’il a fallu attendre la première moitié du 20e siècle pour pouvoir piloter son chronographe avec deux poussoirs indépendants, la manufacture suisse décide tout simplement de les supprimer! Visuellement, le boîtier gagne en sobriété. Le but des techniciens de la «Grande Maison» était de pouvoir piloter sa montre aussi facilement qu’on démarre une Aston Martin, en appuyant sur le bouton de démarrage. 

Aston Martin Vanquish

La fonction chronographe se pilote ainsi par simples pressions sur la glace saphir qui entraînent une bascule du boîtier. Pour démarrer et arrêter le chrono, il suffit d’appuyer à 12 heures, la remise à zéro se faisant à 6 heures. 

Ce système, intuitif et simple d'utilisation, fonctionne en fait grâce à un mécanisme complexe de leviers montés sur roulement miniature en inox qui assurent le pivotement de l'ensemble boîtier / lunette par rapport aux cornes de la montre. Il est visible dans une ouverture pratiquée dans le bas du cadran et évoque par sa couleur rouge les étriers de freins des Aston. Ce système, qui est une première en horlogerie, a fait l'objet de plusieurs brevets. Un sélecteur à trois positions situé sur le côté du boîtier permet de verrouiller le chronographe ou seulement la fonction remise à zéro pour éviter tout déclenchement intempestif. Le nouveau calibre automatique 751B offre une confortable réserve de marche de 65 heures avec ses deux barillets.

Le cadran argenté satiné reprend le design de l’AMVOX1 en y ajoutant deux totalisateurs 30 minutes et 12 heures. Là encore, Jaeger-LeCoultre délaisse les traditionnels compteurs à aiguilles pour des disques rotatifs blancs luminescents. 

Les rappels à l’univers automobile sont omniprésents: la couronne reprend la forme d’un bouchon de réservoir d’essence, le centre du cadran rappelle un disque de frein et le bracelet en cuir de veau a un effet carbone. L'AMVOX2 Chronograph a été éditée en série limitée à seulement 250 pièces en platine (ref 192T470) et 500 pièces en titane (ref 192T440). 

L'AMVOX2 Chronograph en résumé:

Année: 2006 // Boîtier: 44 mm x 15,10 mm, platine (250 pièces) ou titane (500 pièces), étanche à 50 m // Calibre: Jaeger-Lecoultre 751B à remontage automatique, fréquence de 28800 alt/h, 39 rubis, réserve de marche de 65 heures // Fonctions: heures, minutes, secondes, chronographe, date

Jaeger-LeCoultre AMVOX2 Chronograph

En 2009, l’AMVOX2 Chronograph Racing commémore le cinquantenaire de la victoire de l'Aston Martin DBR1 aux 24 Heures du Mans pilotée par Carroll Shelby et Roy Salvadori. Cette année-là, le constructeur britannique intègre la catégorie reine LMP1 de l'endurance avec le prototype Aston Martin B09/60. Cette version "compétition" est disponible en deux séries limitées de 100 pièces en titane traité PVD noir avec cadran noir et chiffres luminescents blancs (ref Q192T400) et en titane avec cadran blanc et chiffres noirs (ref Q192T430). 

Aston Marton LMP1

Elle multiplie les rappels aux couleurs de Gulf, principal sponsor d’Aston Martin Racing, au niveau des leviers du chronographe en aluminium éloxé, de l’aiguille centrale des secondes et du bracelet en veau gaufré doublé de cuir. Les deux petits compteurs sont en fibres de carbone, comme la carrosserie du prototype. Celui des minutes reprend le motif du drapeau à damiers avec les inscriptions 1959 – 2009 reprises sur le fond du boîtier. 

L'AMVOX2 Chronograph Racing

Année: 2009 // Boîtier: 44 mm x 15,10 mm, titane (100 pièces) ou titane PVD noir (100 pièces), étanche à 50 m // Calibre: Jaeger-Lecoultre 751E à remontage automatique, fréquence de 28800 alt/h, 41 rubis, réserve de marche de 65 heures // Fonctions: heures, minutes, secondes, chronographe, date

2008, the Jaeger-LeCoultre, AMVOX2 DBS Transponder

Avec l'AMVOX2 DBS Transponder, Jaeger-LeCoultre va encore plus loin dans l'innovation en créant la première montre mécanique qui contrôle l'accès à distance d'une voiture! Si le chronographe AMVOX2 avait révolutionné l'horlogerie avec son boîtier tactile, les limites de la technique horlogère sont une nouvelle fois repoussées! 

Jaeger-LeCoultre AMVOX2 DBS Transponder

Présentée en 2008, cette montre (ref Q1922430) a été conçue tout spécialement pour le nouveau porte-drapeau de la marque anglaise, la DBS, future voiture de James Bond 007 dans Casino Royale. Elle permet à son propriétaire de la verrouiller et la déverrouiller à distance en effleurant simplement le verre saphir sur les zones OPEN – entre 8h et 9h - et CLOSE – entre 3h et 4h. Délicate attention: une pression simultanée sur les deux zones permet d'allumer les phares pour retrouver plus facilement sa voiture dans un parking (système FIND ME). Un équipement digne de James Bond qui fonctionne jusqu'à une distance de dix mètres.

Aston Martin DBS

Cette prouesse technologique a nécessité dix-mois mois de développement. Les composants du transpondeur ont été miniaturisés pour cohabiter avec le calibre Jaeger-LeCoultre 751E. L'antenne de l'émetteur d'une longueur de 128mm a été métalisée sur la surface interne du verre en épousant la forme du réhaut.Au final, le module a une dimension inférieure de moitié à celui dans la clé d'une DBS. Bien entendu, ce chronographe est réservé aux seuls propriétaires d'une DBS et seuls les concessionnaires Aston Martin sont habilités à les configurer.

Jaeger-LeCoultre AMVOX2 Chronograph

L'AMVOX2 DBS Transponder reprend visuellement les éléments chers à la collection AMVOX. 

Le boîtier de 44 mm en or rose 18 carats (ref 192243A) est plus épais (16,35 mm) et se fixe au poignet au moyen d'un élégant bracelet en cuir de veau noir perforé. Le sigle DBS apparait en suspension au centre du cadran squeletté. Evolution du 751B, le calibre 751E offre les mêmes caractéristiques avec un double barillet, une roue à colonnes et un rotor avec roulement à billes en céramique.

Jaeger-LeCoultre AMVOX2 Chronograph

Elle a été déclinée dans une version «grand public» dépourvue de la fonction «écommande tactile à distance» - dénommée AMVOX2 Chronograph DBS - produite en séries limitées à 200 pièces en platine 950 (ref 1926450), 300 en or rose 18K (ref 1922450) et 999 en titane grade 5 (ref 192T450).

Jaeger-LeCoultre AMVOX2 Chronograph

En 2009, Jaeger Lecoultre adapte ce bijou de technologie à la nouvelle limousine de la marque avec l'AMVOX2 Rapide Transponder (réf Q1922430) puis, en 2010, au coupé DB9. 

L'AMVOX2 Chronograph en résumé

Année: 2008 // Boîtier: 44 mm x 16,35 mm, or rose 18K, étanche à 50 m
Calibre: Jaeger-Lecoultre 751E à remontage automatique, fréquence de 28800 alt/h, 41 rubis, réserve de marche de 65 heures // Fonctions: heures, minutes, secondes, chronographe, date 

2008, Jaeger-LeCoultre AMVOX3 Tourbillon GMT

Avec l’AMVOX3 Tourbillon GMT, Jaeger-LeCoultre propose une pièce de haute horlogerie. Reprenant les codes esthétiques et stylistiques des précédentes pièces, ce troisiéme modèle offre à la collection AMVOX le prestige d’un tourbillon associé à une complication GMT. AMVOX3 pour 3 nouveautés exclusives: un boîtier en céramique, un tourbillon et une masse oscillante high tech brevetée.

Jaeger-LeCoultre AMVOX3 Tourbillon GMT

Le boîtier est réalisé en céramique, un matériau composé d'oxyde d'ythrium et d'oxyde de zirconium chauffé à plus de 2000°C qui garantit sa haute résistance aux chocs, sa légèreté et son inaltérabilité. Sous cette carapace high tech bat un calibre automatique Jaeger-LeCoutre 988 composé de 313 pièces. La date à aiguille a la particularité de faire un grand saut entre le 31 et le 1er pour ne pas cacher le tourbillon qui tourne dans une cage en titane. La manufacture du Sentier a également dotée l’AMVOX 3 Tourbillon GMT de la masse oscillante exclusive conçue à l'origine pour la Master Compressor Extreme LAB, avec segments en alliage de platine-iridium et bras en fibres de carbone qui améliorent les performances de remontage. Elle est visible par le fond saphir, une première dans la collection. 

Aston Martin One-77

L'AMVOX 3 a fait l'objet de deux séries limitées à 300 pièces en céramique/or rose 18K (ref. 193C450) et 300 pièces en céramique/platine 950 (ref. 193K450).

L'AMVOX3 Tourbillon GMT en résumé:

Année: 2008 // Boîtier: 44 mm x 15,10 mm, céramique/or rose 18K ou céramique/platine 950, étanche à 50 m // Calibre: Jaeger-Lecoultre 988 à remontage automatique, fréquence de 28800 alt/h, 35 rubis, réserve de marche de 48 heures // Fonctions: heures, minutes, secondes, tourbillon, date, 2e fuseau horaire

http://www.jaeger-lecoultre.com/

Relire notre partie 1 – Prochainement en ligne, la 3ème partie de cette saga.

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